{"id":3284,"date":"2024-06-24T12:00:52","date_gmt":"2024-06-24T17:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/proyectoprimatespanama.org\/?p=3284"},"modified":"2024-06-24T12:00:52","modified_gmt":"2024-06-24T17:00:52","slug":"puente-monos-para-la-conservacion-de-la-biodiversidad-en-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proyectoprimatespanama.org\/?p=3284","title":{"rendered":"Puente monos para la conservaci\u00f3n de la biodiversidad en Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\">Puentes Mono como Herramienta para la Conservaci\u00f3n de la Biodiversidad<\/p>\n<p align=\"center\">Lic. Mixila Arauz<\/p>\n<hr\/>\n<p align=\"justify\">La destrucci\u00f3n de los bosques por deforestaci\u00f3n en la costa Pac\u00edfico de Panam\u00e1 en los \u00faltimos 100 a\u00f1os ha llevado a que queden solo fragmentos o islas de bosques como h\u00e1bitat para muchas especies y la biodiversidad terrestre en general. Los bosques, como ecosistemas de alta riqueza biol\u00f3gica, permiten la existencia de una multiplicidad de especies de invertebrados, plantas y animales vertebrados. Adem\u00e1s, son los mejores sitios para actividades l\u00fadicas, calidad ambiental alrededor de entornos urbanos y ecoturismo sostenible.<\/p>\n<p align=\"justify\">Al ser parches de bosques peque\u00f1os, muchos animales se ven obligados a desplazarse entre estos para obtener los recursos y espacios necesarios para su alimentaci\u00f3n, migraci\u00f3n y dispersi\u00f3n. Los bosques desconectados obligan a los animales arb\u00f3reos a desplazarse por el suelo y otros sitios inseguros para ellos. Esto implica un mayor riesgo de ser atacados por carn\u00edvoros, infestarse de par\u00e1sitos o ser atropellados por autom\u00f3viles al cruzar v\u00edas. Este \u00faltimo punto tambi\u00e9n afecta la seguridad vial de quienes transitan por las carreteras, ya que las colisiones con fauna silvestre pueden ocasionar terribles accidentes.<\/p>\n<p align=\"justify\">En las \u00faltimas d\u00e9cadas, se han implementado diversas estrategias para minimizar los impactos ambientales de la infraestructura vial sobre la fauna silvestre. Estas estrategias pueden clasificarse en preventivas, correctoras o compensatorias. Entre las medidas correctoras se encuentran los pasos a\u00e9reos para fauna, estructuras construidas para mantener la conectividad entre ecosistemas fragmentados. Esto permite el paso de fauna silvestre, facilitando el restablecimiento de la conectividad y el desplazamiento de las especies.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong>Implementaci\u00f3n en Panam\u00e1<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">En Panam\u00e1, la implementaci\u00f3n de estas medidas ha comenzado a incluirse recientemente como herramientas de mitigaci\u00f3n del impacto de las infraestructuras viales. Para que este proceso sea exitoso, es necesario contar con un mapa de identificaci\u00f3n de \u00e1reas cr\u00edticas de fragmentaci\u00f3n a nivel nacional, que permita tener un panorama m\u00e1s preciso de las zonas prioritarias al dise\u00f1ar proyectos viales y por supuesto para instalar puentes mono en v\u00edas que as\u00ed lo requieran.<\/p>\n<p align=\"justify\">Los primeros pasos a\u00e9reos para fauna en Panam\u00e1 se establecieron en 2012, ubicados en el Parque Natural Metropolitano, en la Avenida La Amistad, ciudad de Panam\u00e1. Se construyeron con la finalidad de mantener la conectividad entre la fauna silvestre existente entre los l\u00edmites del Parque Nacional Camino de Cruces y el Parque Natural Metropolitano.<\/p>\n<p align=\"justify\">Un segundo grupo de pasos para fauna se estableci\u00f3 en la carretera Interamericana, en el tramo entre las ciudades de David y Santiago, de 188 km de longitud. Este paisaje, caracterizado por la t\u00edpica flora y fauna del Pac\u00edfico, requer\u00eda un buen estudio de impacto ambiental para garantizar que la carretera no afectar\u00eda significativamente la biodiversidad. Se establecieron cinco estructuras met\u00e1licas como pasos a\u00e9reos para fauna, con el objetivo de mitigar el impacto del muro central que divide la carretera. Fueron instalados en el \u00e1rea que se denominada el Corredor Biol\u00f3gico Altitudinal de Gualaca, que se extiende desde los manglares del Golfo de Chiriqu\u00ed hasta la Cordillera Central de Panam\u00e1 en la Comarca Ngabe Bugl\u00e9. Cabe destacar que estos puentes se hicieron en parte por presi\u00f3n ciudadana dado el dise\u00f1o de la carretera que se convirti\u00f3 en un muro de la muerte para la fauna terrestre.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong>Pasos a\u00e9reos en la Pen\u00ednsula de Burica<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Los pasos a\u00e9reos para fauna m\u00e1s efectivos en Panam\u00e1 se ubican en la Pen\u00ednsula de Burica, en el extremo suroccidental de la provincia de Chiriqu\u00ed. Esta regi\u00f3n posee una alta riqueza biol\u00f3gica y es hogar de tres de las cuatro especies de primates presentes en Chiriqu\u00ed: el mono aullador (Alouatta palliata), el mono tit\u00ed chiricano (Saimiri oerstedii) y el mono carablanca (Cebus imitator). En 2016, Cirilo Lezcano, un ciudadano de Limones, dise\u00f1\u00f3 y mont\u00f3 una estructura con soportes met\u00e1licos, soga y tubos de PVC. Su dise\u00f1o sirvi\u00f3 de modelo para la construcci\u00f3n de algunos de los posteriores puentes en el \u00e1rea.<\/p>\n<p align=\"justify\">Para 2017, la rehabilitaci\u00f3n de la carretera principal que conecta las comunidades de la pen\u00ednsula identific\u00f3 siete pasos potenciales de mam\u00edferos dentro de la zona del proyecto, sugiriendo la construcci\u00f3n de puentes a\u00e9reos. La compa\u00f1\u00eda constructora de la v\u00eda coloc\u00f3 cuatro pasos a\u00e9reos improvisados para fauna, formados por una soga gruesa anclada al tronco de \u00e1rboles grandes. En 2020, un trabajo de campo determin\u00f3 el uso y la efectividad de los pasos de fauna. Posteriormente, Proyecto Primates Panam\u00e1 con fondos donados por la compa\u00f1\u00eda Petroterminal de Panam\u00e1 S.A. instalaron seis pasos a\u00e9reos adicionales. Los datos de monitoreo mostraron que todos los puentes son usados con mayor o menor frecuencia por las especies de primates de la zona, zarig\u00fceyas, kinkaj\u00faes, entre otros.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong>Expansi\u00f3n Nacional y Pol\u00edtica de Estado<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Actualmente, el uso de los puentes mono se ha expandido a otros lugares, como la nueva carretera Paso Canoas \u2013 Santa Clara en el occidente de la provincia de Chiriqu\u00ed y la v\u00eda Atalaya-Arenas en el distrito de Mariato, provincia de Veraguas, que a solicitud del Ministerio de Ambiente y de la presencia de Primates solicitaron la instalaci\u00f3n de puentes mono. Proyecto Primates Panam\u00e1 tambi\u00e9n con el patrocinio de empresas privadas como Morrillo Ecobeach &amp; Resort y Anchor Infraestructura ha coordinado la instalaci\u00f3n de varios pasos \u00e1reos recientemente y hace esfuerzos de instalar otros m\u00e1s que se requieren e incluso le han pedido pasos para evitar que los primates se electrocuten por la falta de conexi\u00f3n arb\u00f3rea.<\/p>\n<hr\/>\n<p><a class=\"pdfemb-viewer\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\" data-width=\"max\" href=\"https:\/\/proyectoprimatespanama.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/LE-2024-06-21-vie-Pagina-1-General.pdf\" style=\"\">LE-2024-06-21-vie-P\u00e1gina 1-General<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puentes Mono como Herramienta para la Conservaci\u00f3n de la Biodiversidad Lic. 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